例年１０月をめどに発表される厚生労働白書だが、平成３０年度版は通常より三ヶ月早く発表された上、障害者雇用水増し問題や統計問題について反省とお詫びが冒頭にくる異例のものとなった。 続きを読む →

日本貿易振興会（ジェトロ）は羽田未来総合研究所、経済産業省と連携し、２０１９年度から「羽田空港国際線ターミナル出国エリアでのクールジャパン商材のテストマーケティング支援」を実施する。 続きを読む →

国税庁は先般、法人税基本通達等の一部改正について（法令解釈通達）を公表した。法人向けの「節税保険」の取扱いに関するもので、１か月間に集まったパブコメ計１２７通を受けて原案を修正、以下の変更が行われている。 続きを読む →

三菱ケミカルホールディングス（東証１部）は、２０１９年３月期において監査人（ＥＹ新日本有限責任監査法人）から「監査上の主要な検討事項に相当する事項」の報告を受けた旨を明らかにした。 続きを読む →

審査請求人らが母親の相続に係る相続税の申告に際し、相続財産である不動産の価額を不動産鑑定士による鑑定評価額に基づき評価したところ、原処分庁が財産評価基本通達に定める評価方法によって評価すべきだとして更正処分等をした。 続きを読む →

中小企業庁は政府系金融機関と信用保証協会における経営者保証に関するガイドラインの活用実績と、それぞれ融資全体または保証全体に占める割合を公表した。 続きを読む →

日本税理士会連合会（日税連）はこのほど、「令和２年度税制改正に関する建議書」を発表した。その中で、重要建議項目として以下の３項目を挙げている。 続きを読む →

トラック運送業は年々人手不足が深刻化し、運転者数はピークの平成７年調査時より約２０万人減少した。その原因はドライバーの過酷な労働環境と高齢化だ。特に労働災害や事故に直結する長時間労働の原因の一つである「荷待ち」（荷主の都合等で積み下ろしの時間の待機時間）が問題視されている。 続きを読む →

国土交通省は令和元年版国土交通白書を発表した。新白書のテーマは「新しい時代に応える国土交通政策」。 続きを読む →